比亚迪的dm车型是混动车型，其ev车型是纯电动汽车。汉dm是一款插电式混合动力汽车，所以这款车也可以使用绿色新能源牌照。是韩比亚迪旗下的一款中大型轿车。该车轴距为2920毫米，长宽高分别为4980毫米、1910毫米和1495毫米。比亚迪dm***用2.0升涡轮增压发动机，最大功率141kw，最大扭矩320Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻整个发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的电机最大功率为180kw，最大扭矩为330Nm。这辆车使用6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。比亚迪前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
太平洋汽车网汉DM是插电式混合动力车型，而EV是纯电动车型，在车辆的动力系统上有着本质的区别，DM***用2.0T发动机和电机共同驱动的方式，纯电动续航只有81公里，而EV***用了纯电动的驱动方式，续航里程605公里。
比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自2012年北京车展推出。秦的外观前部***用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。值得一提的是，该车还配有一套人机交互系统。
混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。
比亚迪秦搭载自主研发的DM二代双擎双模技术，可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换。混合动力模式下，110千瓦电动机和1.5TID黄金动力组合能够爆发超强优势，最大功率与峰值扭矩分别达到217千瓦和479牛米。
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